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引言
我国目前使用的道路标线涂料有热熔型和常温型两类。一般来说，热熔型标线涂料可施工成较厚的涂膜，使用寿命较长，可达12-20个月；常温型标线涂料施工的涂膜较薄，为0.1-0.3mm，使用寿命为3-6个月。这两类标线涂料都存在一定不足；热熔型标线涂料施工不方便，施工成本较高；常温型由于涂层耐磨性差，因而施涂频繁，增加了费用。
根据市场需求情况，曾研制成常温型的道路标线涂料，使用寿命比一般常温型涂料有所延长（实际使用时间已超过6 个月），且由于正确选择助剂而具有长期贮存不出现结块性沉淀的特点。但是，该涂料成本偏高，因而在激烈的市场竞争中没有什么特色，迫切需要能在保持涂料性能不变或使涂料性能有所提高的情况下降低涂料成本。
另一方面，作为废弃物的聚苯乙烯泡沫量大面广，其对环境造成不利影响早已受到普遍关注，近年来虽有一些治理方法，如作为骨料制成泡沫混凝土等，基本上属于低值产品没有竞争力。
聚苯乙烯本身是一种热塑性树脂，可以溶解于芳香烃、氯化烃、脂肪族和酮类溶剂中。对于涂料中的颜填料颗粒有很好的黏结性，形成的涂膜具有很好的光泽、优良的耐化学腐蚀性和耐水性，是制造涂料的树脂之一。
根据上述情况，进行了以废弃聚苯乙烯泡沫作为基料之一的RC 道路标线涂料的配制与应用研究。
